Dużą zmianą, będzie nowy uniny zapis, który mówi o tym że wszystkie samochodu wychodzące z fabryki po 31 marca 2018 roku będą miał zamontowane systemy e-call. Takie małe urządzenie zamontowane w samochodzie, będzie miało za zadanie monitorowanie naszej pozycji i w razie wypadku powiadomić w szybki sposób służby ratunkowe. Dostarczy informacje o uszkodzeniach, liczbie pasażerów oraz dokładnych informacji na temat pojazdu. Nowy system ma skrócić czas oczekiwania na pomoc przynajmniej o połowę.

Od 2018 roku wzrosną równiez mandaty za brak ubezpieczenia OC. Dotychczas opóźnienie w opłatach powyżej 14 dni, skutkowało mandatem w wysokości 4000 zł. Od tego roku ta kara ma wynosić 4200 zł i jest spowodowana wzrostem płacy minimalnej w Polsce.

Zmiany będą również dotyczyć samochodów używanych. Ministerstwo Sprawiedliwości chce wprowadzić przepisy, które będą pozwalały na karanie osób manipulujących stanem liczników samochodowych. Kary za takie działania mają wynosić od 3 miesięcy do 5 lat więzienia.

Punktów karnych nie będzie można zredukować od 4 czerwca 2018 roku. Obecnie zlikwidowanie 6 punktów karnych kosztowało nas 300 zł. Po zmianach przepisów, punktów nie będzie można likwidować, a po osiągnięciu 24 punktów będziemy kierowani na 4 dniowe szkolenie. Po szkoleniu nasz stan konta się wyzeruje, ale nie będziemy mogli w przeciągu 5 lat przekroczyć 24 punktów. Jeżeli niestety uda nam się ponownie złapać 24 punkty, stracimy prawo jazdy.
Zmiany przepisów dotyczących młodych kierowców, to przede wszystkim obowiązkowe szkolenie od 4 do 8 miesiąca po zdaniu egzaminu na prawo jazdy. Kursanci będą musieli za szkolenie zapłacić z własnej kieszeni. Dodatkowo w okresie 8 miesięcy od zdania egzaminu będzie ich obowiązywało ograniczenie prędkości do 50 km/h w terenie zabudowanym i 80 km/h poza nim. Do tego wszystkiego trzeba dorzucić obowiązkowy zielony listek na samochodzie oraz zakaz podejmowania w tym okresie pracy jako zawodowy kierowca.

Od 13 listopada zmieniły się przepisy dotyczące badań technicznych samochodów. Teraz m.in. opłata za badanie techniczne będzie pobierana przed jego rozpoczęciem i nie będzie zwracana w przypadku braku pozytywnego wyniku. Ta zmiana ma zachęcić kierowców do przeprowadzenia naprawy przed wizytą w stacji kontroli pojazdów.

Diagnosta będzie pobierał dane o samochodzie z Centralnej Ewidencji Pojazdów, oraz wykonywał zdjęcie aby udokumentować, że samochód rzeczywiście był na przeglądzie. Zakres badań technicznych nie ulega zmian, natomiast nowa tabela opłat za badanie ma się pojawić w 2018 roku.

Kolejną ważną zmianą dotyczącą samochodów, które nie przejdą przeglądu jest wpisanie informacji dotyczącej przyczyny negatywnego wyniku do Centralnej Ewidencji Pojazdów. Ten punkt ma zdaniem pomysłodawców spowodować, że inni diagności będą posiadać informację o tym dlaczego dany pojazd nie przeszedł okresowego przeglądu. Ustawodawca chce wyeliminować przypadki, gdy kierowca odwiedza kilka różnych stacji, tylko poto aby uzyskać pieczątkę.

Ułatwieniem dla nowych nabywców używanych samochodów będzie możliwość sprawdzenia w ewidencji, czy samochód nie miał wcześniej wykrytych przez diagnostę problemów.

Dodatkowo od 13 listopada stacje kontroli pojazdów nie będą podlegały starostom tak jak do tej pory, a zaczną podlegać pod Transportowy Urząd Techniczny. Zmiany te rozpoczęły się od września 2017 i potrwają do 20 maja 2018 roku. Dzięki tym zmianom wszelkie informacje na temat naszych samochodów trafią w jedno miejsce – Centralną Ewidencję Pojazdów.