Podczas gwałtownej burzy najlepszym rozwiązaniem jest zatrzymanie samochodu w miejscu bezpiecznym z dala od zabudowań, drzew itp. Nie należy wysiadać z samochodu. Jest on jednym z najbezpieczniejszych miejsc podczas wyładowań atmosferycznych. Chroni przed polem elektrostatycznym, a ładunki, spływają’ po karoserii, nie uszkadzając pojazdu i nie stanowiąc zagrożenia dla osób siedzących w środku. Jeżeli nie ma możliwości zatrzymania samochodu, należy podczas jazdy ograniczyć prędkość i zachować szczególną ostrożność. Istotne wtedy jest zachowanie większego niż zwykle odstępu od pojazdu poprzedzającego. Należy w miarę możliwości poruszać się autostradą. drogą ekspresową lub ostatecznie wojewódzką. Poruszanie się drogami lokalnymi może być bardzo niebezpieczne, gdyż stare drzewa lub ich konary, które często znajdują się blisko pobocza, mogą zostać złamane przez wiejący wiatr, tarasując drogę lub upadając na pojazd, i doprowadzić do zdarzenia drogowego. Za wszelką cenę należy unikać jazdy drogą, po której całą szerokością płynie woda. Możemy wówczas stracić przyczepność, nie znając głębokości wody. Silne nurty wody mogą doprowadzić do zniszczenia nawierzchni drogi i powstania dużych, niebezpiecznych wyrw. Mogą tam znajdować się również przedmioty naniesione przez spływającą wodę.

To samo dotyczy także kałuż, które zazwyczaj są większe, niż nam się wydaje. Kiedy poziom wody w kałuży zaczyna przekraczać linię podwozia, należy się wycofać.
Bezpośredni kontakt podwozia z wodą może być jedną z przyczyn poważnych uszkodzeń pojazdu. Szczególnie niebezpieczne podczas powodzi może okazać się przejeżdżanie np. przez mosty. Konstrukcja mostów podmywana przez silny nurt wody może doprowadzić do jego zniszczenia.

Jazda w warunkach zimowych jest znacznie utrudniona. Aby bezpiecznie poruszać się po drogach, pojazd musi być wyposażony w opony zimowe lub łańcuchy śniegowe. Ma to związek oczywiście z kontrolą trakcji prowadzonego samochodu. Niebagatelne znaczenie ma wyposażenie pojazdu w systemy ułatwiające jazdę w takich warunkach. Śnieżyce, oblodzenie i zaśnieżenie drogi wymuszają na kierujących zdecydowanie ostrożniejszą jazdę. Przed jazdą należy oczyścić samochód z wszelkiego lodu i śniegu. Nie można jeździć ze śniegiem na dachu czy z zaśnieżonymi światłami bądź szybami. Jest to ważne z punku widzenia bezpieczeństwa innych użytkowników drogi. Bezwzględnie należy zmniejszyć prędkość, unikać niepotrzebnej zmiany pasów ruchu oraz zbędnego wyprzedzania. Dla zachowania kontroli nad autem ważne jest także, aby unikać nagłych skrętów kierownicą czy gwałtownego hamowania. Na oblodzonych drogach lub przy zjeździe zalecane jest również zredukowanie biegu wcześniej niż normalnie, poprzez wciskanie delikatne pedału hamulca, zmniejszy się wówczas prędkość auta.

Szczególną uwagę należy zwrócić na niebezpieczne odcinki drogi, na których znajdują się mosty, wzgórza, zakręty, przejścia dla pieszych i skrzyżowania ze światłami. Na mostach, wzgórzach i zakrętach nawierzchnie stają się śliskie w pierwszej kolejności i pozostają niebezpieczne nawet wtedy, gdy inne drogi wydają się w porządku. Kierowcy powinni również być szczególnie ostrożni, przejeżdżając w pobliżu jezior oraz podczas jazdy przez las. Wysoka wilgotność na takich obszarach zwiększa niebezpieczeństwo.

Jazda we mgle albo w śnieżycy wymaga od kierowcy zmniejszenia prędkości i dostosowania jej do warunków na drodze. Jeśli widoczność pogarsza się naprawdę znacząco, należy włączyć światła przeciwmgielne. Nie wolno zapomnieć o ich wyłączeniu, kiedy widoczność się poprawi. Nie należy gwałtownie przyspieszać, nawet jeśli wydaje się, że pogoda się poprawia – kłęby mgły często dryfują i widoczność może nagle spaść niemal do zera. Należy trzymać się prawej krawędzi jezdni i jeśli zajdzie taka potrzeba, dawać sygnały dźwiękowe klaksonem.
W przypadku silnego wiatru należy uważać podczas wyjeżdżania z osłoniętego fragmentu drogi na teren odkryty.

Boczne uderzenie silnego wiatru może doprowadzić do utraty przyczepności i panowania nad kierowanym pojazdem. Należy obserwować drogę i jej otoczenie, czy jakieś przedmioty, np. konary drzew, nie leżą na drodze lub też nie ma niebezpieczeństwa, że na nią spadną.

Oznakowanie pojazdu podczas awaryjnego postoju na autostradzie

W przypadku konieczności zmiany uszkodzonego kola, awarii silnika czy innych zdarzeń losowych należy, w miarę możliwości, zatrzymać się w miejscu bezpiecznym, np. na parkingu. Jeśli nie ma takiej możliwości, należy zatrzymać się przy prawej krawędzi jezdni lub poboczu. Podczas postoju awaryjnego kierujący powinien przede wszystkim zadbać o własne bezpieczeństwo.

Prowadząc samochód w nocy, na światłach reflektorów, kierowca widzi sunącą przed samochodem jasną, wydłużoną plamę w zasięgu, z której wyrastają w ciemności różne przedmioty. Obserwując drogę z ciemnego wnętrza samochodu, można odnieść wrażenie, że to nie pojazd porusza się po drodze, ale całe otoczenie. Prędkość poruszania się samochodu w czasie jazdy w nocy wydaje się większa niż w rzeczywistości. Wrażenie to potęgują cienie rzucane przez drobne nierówności drogi. Jest to bardzo niebezpieczne, zarówno dla kierowcy prowadzącego pojazd, jak i innych użytkowników ruchu drogowego. Jazda w nocy dla doświadczonego kierowcy nie stanowi większego problemu, ale dla nieprzyzwyczajonego do podróżowania w takich warunkach jest pełna niebezpieczeństw i niespodzianek. Zakręty też inaczej wyglądają w nocy niż w dzień. Reflektory najpierw oświetlają tylko pewną ich część, toteż nie zawsze łatwo jest określić ich promień, a więc i prędkość, z którą możemy je bezpiecznie pokonać.

Jazda w dzień słoneczny, gdy słońce znajduje się nisko nad horyzontem, jest bardzo uciążliwa. Niskie przeszkody na drodze są mało widoczne, gdyż toną w ogólnej poświacie, a samochody wydają się kontrastowo czarne.

Sylwetki osób przechodzących przez jezdnię stają się prawie niewidoczne. Trudność sprawia odczytywanie znaków drogowych. Czasami można jedynie odróżnić ich kształty. Gdy słońce świeci z tyłu, przed samochodem kierowca widzi cień, który pogarsza widoczność na jezdni, a lusterka wsteczne oślepiają, zmuszając kierowcę do odchylania głowy w bok. Tylne lampy samochodów jarzą się odbitym blaskiem słońca, uniemożliwiając rozróżnienie, które z nich świeci.

Fuelio – Sprawdź koszty paliwa

Aplikacja ta to podręczny asystent służący do monitorowania tankowania i spalania w aucie. Jej twórcą jest Polski programista Adrian Kajda. Dzięki niej otrzymujemy bardzo interesujące i wartościowe informacje o kosztach oraz naszym sposobie prowadzenia naszego samochodu. Aby je zdobyć przy każdym tankowaniu musimy wprowadzać stan licznika, koszt paliwa oraz liczbę zatankowanych litrów. Po zebraniu odpowiedniej liczby danych aplikacja zacznie generować wykresy i monitorować statystyki. Program potrafi obliczyć nam średnie spalanie auta, przebieg, a także monitorować zmianę ceny za litr benzyny. Aplikacja ma dużo więcej funkcji i świetnie spisuje się w ukazywaniu rzeczywistych kosztów utrzymania samochodu. Obsługa jest intuicyjna, a dane przedstawiane w prosty i wyraźny sposób. Rodzimy projekt odniósł wielki sukces, a jego dostępność w ponad 30 językach jest najlepszą zachętą do przetestowania jego możliwości.

Alternatywa: Drivvo

Janosik – Unikaj mandatów

Yanosik to jedna z najpopularniejszych polskich aplikacji na telefony komórkowe. Aplikację pobrano już przeszło 7,5 mln razy. W niej kierowcy wzajemnie ostrzegają się o sytuacjach na drogach, a także korzystać z nawigacji. Baza systemu Yanosik zawiera aktualizowane on-line lokalizacje policyjnych patroli, punktów kontroli prędkości, wypadków i innych utrudnień. Dodatkowo ponad 1800 dokładnie zlokalizowanych fotoradarów i ponad 100 miejsc częstych kontroli. Średnio co 3 sekundy w serwisie pojawia się nowa informacja. Aplikacja rozbudowywana jest o kolejne dodatkowe funkcje i ulepszenia. W ostatnich miesiącach wprowadzono płatną wersje YetiWay pozbawioną reklam.

Na wypadek – Sprawnie zabezpiecz miejsce kolizji

Kolizje oraz wypadki to bardzo stresujące momenty. Aby usprawnić nasze działanie często w kluczowych pierwszych minutach od zdarzenia postała aplikacja mobilna „Na wypadek”. Ten asystent prowadzi nas krok po kroku w procesie zabezpieczenia miejsca zdarzenia, jego dokumentacji czy wykonania zdjęć. Za pomocą aplikacji można również sprawdzić czy inni uczestnicy kolizji mają wykupione OC.

Alternatywa: Oświadczenie, Kolizja, Wypadek

Ratuj Życie – Udziel pierwszej pomocy

Aplikacja jest głównym elementem kampanii społecznej mającej na celu podniesienie świadomości Polaków w zakresie ratowania ludzkiego życia. Prowadzi nas krok po kroku przez poszczególne elementy niesienia pierwszej pomocy za pomocą komunikatów głosowych, testu oraz zdjęć. W razie wypadku pomoże nam szybko podejmować kolejne działania związane z ratowaniem życia. Ciekawym rozwiązaniem jest funkcja  treningu podczas której możemy poćwiczyć np. reanimacje. Tego typu aplikacje są bardzo potrzebne i każdy nieznający schematów postępowań podczas wypadków powinien mieć ją lub podobne aplikacje w telefonie.

Alternatywa: Pierwsza pomoc

Parkopedia – Znajdź miejsce parkingowe

Aplikacja Parkopedia Parking na urządzenia z Androidem to bardzo przydatna dla kierowców baza informacji o dostępnych parkingach. Wystarczy uruchomić aplikacje i wpisać adres lub kod pocztowy interesującego miejsca. Po chwili na ekranie oglądamy najbliższe miejsca parkingowe, ilość miejsc oraz ewentualny cennik. Aplikacja z powodzeniem działa w 75 krajach.

Alternatywa: Find Parking

Paliwodroid – Aktualne ceny paliw

Pomysł na aplikacje opiera się na wymianie informacji między użytkownikami o aktualnych cenach paliw. Znajdziemy w niej ceny paliw również LPG z Polski, Czech oraz Niemiec. Aplikacja wciąż jest rozwijana, a jej atrakcyjność wzrastać będzie wraz z bazą korzystających użytkowników.

Znam znaki drogowe – nauka oraz powtórka znaków drogowych

Uczącym się oraz chcącym odświeżyć swoją wiedze z zakresu znaków drogowych polecamy tą aplikacje. Przyda się także osobą wybierającym się w podróż rowerową. W programie znajdziesz spis wszystkich znaków jak i liczne testy sprawdzające wiedzę.

Zachowaj ostrożność

Aplikacje na smartfony potrafią ułatwić nam codzienne życie – także za kółkiem. Należy jednak pamiętać o niekorzystaniu z telefonu podczas kierowania. Używanie takiego aparatu wyłącza jedną rękę, a tym samym utrudnione jest sprawne dokonywanie manewrów przez kierującego. Takie postępowanie grozi mandatem.